3種常買的機票｜什麼是來回機票、單程機票及多點停留機票？

最後更新｜2023 年 7 月 13 日

現在工作上班，能請假的天數不長，買的機票大多偏向直飛的短程機票，所以在找機票時大多會找「桃園=東京」的這種來回機票。

但是你有注意過在找機票時，還有「單程機票」「多點機票」兩種機票嗎？蓋瑞哥在這篇就來跟你解釋來回機票、單程機票、多點停留機票的差異，還有多點停留機票的奧秘吧！

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文章目錄索引

來回機票(Round-trip ticket)

來回機票應該是大家最常購買的機票形式，畢竟出去玩總是要回家的。而傳統航空公司會對於來回機票設立一個指定的子艙等，讓你購買來回機票的票價小於單獨購買兩張單程機票。

舉例來說，你如果買華航「桃園=東京成田」機場的來回機票是 1.6 萬元，那麼單程機票的價格會落在 1 萬元上下，也就是說你買兩張單程機票要價 2 萬元，而買來回機票卻只要 8 折的價格。

會有這樣的狀況發生主要原因是，航空公司用較低的價格吸引顧客來回的機票都買他們家，這樣顧客省錢，航空公司也能多賺一趟回程的機票，就跟你去買飲料，第二杯半價的道理一樣，你覺得你買兩杯比較便宜，但是其實航空公司還是有賺啦。

一開始會有這種機票是讓旅程不確定的人購買，例如台灣人要去美國工作，但這次去還不確定什麼時候會回來？甚至是不回來了的人購買，但這樣的人畢竟是少數，所以查詢單程機票的人相當的少。

在 2015 年廉價航空盛行之後，大家才開始喜歡買單程機票。上面說了傳統航空公司喜歡將機票來回一起賣來綁住客人，廉價航空則是完全將去程跟回程的機票分開賣，售價完全獨立，讓旅客在旅程上有更高的自由度可以選擇機票搭配。

廉價航空在票價規定上也相當的聰明，因為來回票價完全拆開，所以航空公司可以針對熱門的旅行日期，直接把票價拉高來增加獲利，不用考慮到來回配票的問題，以及要給買來回票客戶折價多少的問題。

以往大家都喜歡買來回機票，隨著聯航興起，大家開始會買單程機票來自己湊旅程，就開始有各種組合的出現，而多點機票就是機票不是「單一目的地」。

舉例來說，一次玩日本的「關東+關西」，你就可以自己湊「桃園-東京-大阪-桃園」，並且將三張機票分開買。例如酷航的「桃園-東京」加上捷星航空的「東京-大阪」以及虎航的「大阪-桃園」，這樣一套票就是所謂的「多點機票」，而你同時玩東京跟大阪，你無法明確的說你東京還是大阪是你的目的地。

上面講的這種，是屬於多點機票的基礎型，也就是在基本的來回票上加上額外一個目的地，行程所謂的「三角機票」，適合假期較長一點、想要深度玩的人。

另一種多點機票也是大家常使用的，以日本航空跟全日空ANA來說，時不時會有國內免費延伸段的機票，以及免費的日本停留機票。

舉例來說，你今天買了「桃園=東京」的來回機票，你可以將機票簡化寫成下面的形式。

假設你使用日本航空優惠「免費日本延伸段」的狀況下，你可以將機票改成下面這樣。

也就是說，目的地是北海道，東京只是轉機而已，如果你將另一個日本航空促銷時的優惠「免費停留」也加進來，你就可以把機票去程東京改成停留，變成下面這樣。

這樣一來就是去程先在東京購物，後來再去北海道看薰衣草，回程時直接從北海道經東京轉機回到桃園。

如果你想要先去北海道看薰衣草，回程在停留東京購物的話，可以把行程改成：

就會比較符合一般人出遊的習慣，先去玩，東西要回家時再買，這樣就不會在玩的時候還要大包小包。

如果你的假期更長的話，你也可以將行程改成不只２個停留，例如我們將去程的東京轉機改成大阪停留，你就可以得到下面這張機票：

這樣就是一個標準的多點行程。如果你不要走馬看花的話，每個點都想要停留個 3-5 天，這樣一趟日本之旅就要花費將近 15 天的假期，一般人比較難有這樣的假期囉。

來回機票：是一般人最常購買的機票，行程簡單目的地明確，玩完就回家，傳統航空公司也都會在來回機票上，開設特定子艙的促銷優惠，讓旅客儘量購買來回機票。
單程機票：讓後段旅程還不確定的人購買，或是你想要自己搭配其他航空公司的票才會購買的票，除了廉價航空已經將單程票的票價拆開可以分開購買外，傳統航空會用較高的艙等來販售單程票。
多點機票：指的是兩個目的地以上的機票，由於目的地較多，所以出遊需要的假期較長，所以一般人也比較少買這樣的機票。可以透過自己買廉價航空單程機票組合出來，或是利用多點搜尋來找航空公司的多點停留票，而多點停留也可以讓你省下往回台灣的機票，讓你多玩當地的好幾個地方喔。
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